广汽本田利润下滑明显

在经历利润急剧下滑等一系列事件后,广汽集团正在实施一系列的投资计划。

近日,广汽集团宣布计划发行20亿元人民币A股可转换债券,另发行不超过40亿元境内公司债,用于集团增产、研发、流动资金补充及财务结构调整。之后,广汽集团再次公告称,计划在今年12月31日之前,增持A股和H股股份。

“从广汽集团一连串的资本市场动作不难看出,该集团今年对资金的需求程度在不断提高。”国泰君安汽车分析师陈欢瑜在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,今年以来广汽本田利润下滑明显,加上旗下自主品牌依然不是利润的主要来源,致使集团整体利润下滑明显,这是广汽急需资金的主要原因。

广汽集团董事会秘书卢飒表示:“广汽集团目前正处于调整期,正在按照规划稳步推进,虽然目前利润在下滑,但是广汽整体业绩的爆发期应该在明年。”

广汽本田利润下滑明显

根据广汽集团近日的公告,发行的公司债券将通过一次或分期发行,期限不超过10年,募集资金主要用于调整公司财务结构。集团发行的A股可转换债券发行规模为20亿元人民币,期限为6年,“将主要用于广汽丰田汽车公司扩大产能及增加新品种、广汽丰田发动机公司增加新产品建设、广汽乘用车公司增加车型和新发动机平台建设、众诚汽车保险公司增资扩股及补充流动资金。”

在广汽集团发布融资公告不久,一份关于《关于控股股东增持本公司股份进展情况的公告》也随即发布。该公告称:“广汽集团计划在2012年12月31日前继续增持该集团A股和H股股份,两者累计增持比例不超过本公司已发行总股本的5%(包含今年3月和6月两次增持在内),并承诺上述增持股份在规定期间内不减持。”

“从此次广汽集团发布增持计划的时间和准备增持的总股本比例来看,广汽集团发行A股可转换债券及公司债券,是在为随后的增持做准备。”陈欢瑜分析,“广汽集团增持是为了提振投资者的信心,从而获得更大规模的资金投入。”

广汽集团半年报显示,上半年公司实现营业收入54.82亿元,同比增长5.67%,实现归属于上市公司股东的净利润14.81亿元,同比下降15.15%。

陈欢瑜认为:“广汽集团利润持续走低,主要是因为该集团的合资品牌特别是广汽本田的利润下滑明显,同时目前自主品牌传祺依然处于爬坡期,投入依然高于产出。”

今年以来,广汽本田表现不佳,之前主要的利润支柱雅阁赔本销售。“虽然广汽丰田的表现相对较好,但是依然无法抵挡广汽本田下滑带来的损失”,瑞银证券曾表示。

在广汽集团旗下合资企业不给力的情况下,广汽的自主品牌也未能起到冲锋的作用。数据显示,今年1~8月,广汽传祺累计销售7484辆,同比下降20.82%。

“广汽集团利润下滑的主要原因并不仅限于此。”卢飒表示,“今年整体经济形势不好也是一个主要因素,同时集团为了实现A股上市,吸收合并广汽长丰股份,投入了大量的资金,也是利润下滑的一个重要原因。”

投资需求持续增加

广汽集团利润下滑的局面在今年年底前或许都难以改观。瑞银证券近日分析称:“今年下半年,广汽本田雅阁的销量和价格依然会呈现下滑的趋势,预计广汽本田全年利润大约下滑15%。”

陈欢瑜补充道,“广州限购政策实施,对以广州为大本营的日系品牌打击较大,此外目前的市场环境也进一步加剧了日系品牌的危机。”

“目前我们店日销量只有此前的一半。”广汽丰田一家北京4S店的销售人员坦言。

虽然利润在滑坡,但广汽集团却面临大量的投资需求。

目前,广汽菲亚特项目已经落地,首款车菲翔刚上市,未来在车型引入、产品推广方面需要大量资金投入;9月底,广汽三菱合资公司将正式成立,作为大股东,广汽集团对该项目的投入也是箭在弦上。

此外,广汽集团对于自主品牌研发、新能源领域的投入依然在继续,旗下合资公司产能扩充项目也将上马,这些项目的持续推进,都对广汽集团的资金提出了较高的要求。

面对广汽集团投资需求的不断提升,卢飒坦言:“今年广汽扭转盈利下滑的局面的确较难,这主要是因为目前广汽集团正处于调整期。根据该集团三年一个周期的规律,集团在2009年、2010年迎来了盈利的高峰,因此预计2013年广汽集团的盈利状况才将得到全面改变。”

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