广汽菲亚特将推出其第二款车型菲翔两厢版本,菲翔的车型售价可能也会被进一步拉低

阔别全球最大市场多年以后,广汽菲亚特9月13日宣布,专为中国量身打造的意式轿车——菲翔上市。广汽菲亚特总经理郑显聪透露,长沙工厂的年产能未来将达到30万辆,拥有两个平台4款新车的生产能力。

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菲翔全系标配1.4T-Jet涡轮增压发动机,10.88万元起的售价极具诚意。“严格的成本控制使得菲翔的价格十分具有竞争力。”广汽菲亚特副总经理闫建明表示,菲翔的零部件和其他竞品车型对比,价格低了30%以上,这不但使得菲翔售价低,而且今后在使用成本方面也大大低于其他车型,幅度在30%-40%。

针对中国研发 广汽菲亚特车型计划曝光

菲翔所采用的CUSW平台为柔性平台,能够延伸出多款车型。明年年初,菲翔将推出低配高功率版车型;明年中旬,广汽菲亚特将推出其第二款车型菲翔两厢版本。随后,CUSW平台还将衍生出一个加长的PLUS版本,并在此平台上推出一款B级车型。郑显聪表示,基于CUSW平台的两厢车将由中国团队开发,完全针对中国市场,比菲翔更具运动性。

近日,广汽菲亚特总经理郑显聪先生在接受专访时表示,未来在国内将会投产双离合变速箱的工厂,广汽菲亚特的世界级工厂未来产能也将达到14万,将会同时生产两个平台的4款新车,广汽菲亚特车型计划也随之曝光。

据悉,广汽菲亚特投产菲翔后,目前变速箱还为进口方式,而未来随着变速箱的国产化,成本将会进一步拉低,菲翔的车型售价可能也会被进一步拉低。而之前一直盛传的菲跃国产计划,将会在2014年改款换代时实现。届时,全新的菲跃将与Jeep共用底盘技术。

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广汽菲亚特总经理郑显聪先生

据了解,广汽菲亚特今年投产菲翔后,变速箱还将为进口方式,而未来随着变速箱的国产化,成本将会进一步拉低,菲翔的车型售价可能也会被进一步拉低。

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广汽菲亚特未来车型计划

菲翔上市后,明年年出菲翔还会推出低配的高功率版菲翔车型,另外之前一直盛传的国产菲跃计划,则在这代菲跃上将不会实现,菲跃将会在2014年迎来改款换代,届时全新的菲跃将会在广汽菲亚特国产。

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道奇DART HATCHBACK跟“菲翔两厢”无关

此前菲翔的北美版本道奇Dart掀背版专利申报图曝光,依据图片PS达人也制作了无所谓的菲翔两厢版效果图片,但根据我们核实广汽菲亚特未来的两厢车型,将会专门由中国团队根据CUSW平台来设计研发,并且只针对中国市场的掀背车型,而这款车将会重新命名。

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阿尔法·罗密欧的紧凑型车Giulietta

另外,在未来菲亚特旗下的著名运动品牌阿尔法·罗密欧的紧凑型车Giulietta也将会先期引入国内,随后会根据市场反馈来决定阿尔法·罗密欧这个品牌未来是否会在国内生产。

菲亚特收购克莱斯勒后借助双方各自的优势技术,开发出了全新的平台。在广汽菲亚特先期试水国产车型后,未来还将会有克莱斯勒旗下的品牌国产,可见未来菲亚特-克莱斯勒在中国市场的投放将会逐步增大。

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