【亚洲必赢app官方下载】限牌后的率先个八月早已一了百了多数

摘要:限牌后的第一个9月已经过去大半,9月,在车市的营销工作中有着重要的意义,9月的行情,事关广州车市的复苏速度与复苏进程,从上周五到本周三,大部分品牌车商都在忙着与厂家的大区经理、本集团高层开会,商讨如何在“金九银十”重启广州车市。

限牌后的第一个9月已经过去大半,9月,在车市的营销工作中有着重要的意义,9月的行情,事关广州车市的复苏速度与复苏进程,从上周五到本周三,大部分品牌车商都在忙着与厂家的大区经理、本集团高层开会,商讨如何在“金九银十”重启广州车市。

从目前的市场情况来看,多个品牌近期到店的人气已经有所回升,成交量也高于8月份,而南都记者走访市场了解到的信息显示,外地客户已经成为广州车市的一股中坚力量,本地的“中标客户”则多数仍在观望。9月,车市已经回暖,但是经销商的期望则更高。

外地客已成购车中坚力量

“我们夫妻两人都符合广州市申请指标的条件,下周就要公布摇号结果了,我们想先来了解行情。”在机场路的广物汽车城,前来看车的李先生向记者表示,他打算11月之前购车,要提前了解一下最新的市场信息,争取淘到“平、靓、正”的车型。

记者采访了解到,随着国庆长假的到来,9月份车行的人气有所回升,不少合资以及进口品牌车商都反映,除了本周因为交通管制等因素外,本月其他时间展厅的客户到店量明显回升。“9、10月份是传统销售黄金期,客户的购车习惯不可能在短期内改变。”宝马一位孙姓销售员的话,得到了很多车行销售员的肯定。

目前到店购车的消费者主要有两种,一种是像李先生这样参加摇号的客户,这些车主希望能对市场行情有个大概的判断,但他们并不急着实施购车计划。另外一种则是外地车主,这些“消息灵通人士”了解到广州市限牌后市场容量萎缩、车商需要清货的情况后,赶到广州来消费,从而带旺了市场人气。在采访中记者发现,远道而来的客户往往有着明确的购车目标,只要价格达到心理价位,往往便会下订购车。

9月成交量环比显著回升

从目前情况来看,在8月26日的摇号、8月27日的拍牌活动中顺利获得购车指标的6321个客户,其中实施购车计划的人并不多。

“这段时间没有一个拍牌或者摇号的客户在我们店购车。”比亚迪东湖店一位周姓负责人的一席话,道出了自主品牌车商的近期遭遇。实际上,合资品牌与进口品牌车商也遇到同样的困惑。北京现代东奇店一位朱姓负责人表示,近期与该店签订合同的30多位车主中,只有七八个是手拿指标的客户,数量并不多。有进口品牌车商表示,现在每天难得见到一个拿到指标的客户到店看车。

但令人欣慰的是,本月广州车市的成交量环比确实显著回升。比亚迪、奇瑞、北京现代、一汽大众、奥迪等品牌均有车商告诉南都记者,本月前20天的销量与上月一个月基本持平。而在采访中记者发现,外地客户到广州买车后回居住地办理入户手续,本地用户购车后到外地上牌,已经成为一种普遍现象。不少自主品牌车商推出了包上牌、报销来回广州路费的一条龙服务。

不仅自主品牌车商靠这些车主消化库存,就连豪华品牌也需要扩大外地消费者的市场。“我们最近有一半的客户来自珠三角其他城市。”有奥迪车行销售经理告诉记者,目前广州市置换渠道并不通畅,抑制了客户的升级计划,外地客户已经成为广州车市的一股中坚力量。路虎惠通陆华车行市场部负责人也表示,该车行前段时间已经在三四线市场进行宣传推广,以吸引更多客户到广州购车。

车商苦寻“中标客户”营销途径

再过10天,我们将迎来今年最为重要的一个购车佳节———国庆黄金周,由于目前手握指标的大多数客户还没有释放购买力,所以车商都希望能把这一批客户留在店中,并推出了很多促销活动。“我们愿意给手里有指标的客户更多的优惠,促使他们尽快实施购车计划。”在8月第一轮指标申请工作结束后,南菱集团市场总监张雅琳就表示。

由于7、8月份广州车市成交较淡,目前市场的回暖需要一些推力,近期大多数车商已经针对旗下的主打车型举行上市会、试驾会,并推出多种促销活动。长安福特福恒4S店市场部负责人表示,该车行已经制定了国庆期间的促销方案,蒙迪欧致胜、新福克斯、锐界等车型价格均有下探,其中蒙迪欧致胜部分车型的最高现金优惠达到27000元,购车还可享有3000元礼包。

目前在开展营销活动的时候,“如何精准地锁定目标客户”是车商遇到的一大难题,可以看出,在令“中标客户”顺利释放购买力的道路上,车商还处于探索之中。

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