这是继1月9日东风标致发布中期发展规划——,新的车身设计语言已经开始体现

这是继1月9日东风标致发布中期发展规划——,新的车身设计语言已经开始体现。2012年9月26日,在巴黎车展开展前夜,标致汽车在巴黎香榭丽舍大道的品牌体验馆内举行了新闻发布会,全新推出的标致品牌概念车ONYX首次展示在全球媒体面前,力推流线设计和环保概念。与此同时,标致设计工作室还和著名的钢琴生产企业联合发布了一款新概念钢琴,体现了标致强大的设计能力。刚刚上任的标致全球总经理毕高诚也首度面对了全球媒体,并用一段中文演讲表达了对中国市场的重视。

2013年3月5日,日内瓦车展盛大开幕。标致汽车齐集最新概念车、量产车及最新混合动力共计31款产品冲击日内瓦车展。车展期间标致汽车不仅将展示独具灵感魅力和前瞻设计理念的标致ONYX概念车,严谨与激情的标致RCZ
R,同时标致208系列中新增的208XY,208GTI车型也将悉数亮相,坚定了标致汽车拓展更大汽车市场份额的决心。此外,最新的混合动力技术以及混动系列车型的展出,则显示出标致汽车在环保和新能源技术上的创新。

2013年4月18日,“严谨 激情 致雅
标致暨东风标致品牌之夜”在第15届上海国际车展前夕隆重举行,这是继1月9日东风标致发布中期发展规划——“升蓝计划”之后的首次重要品牌活动,是“升蓝计划”迈出的又一坚实步伐。

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必赢亚洲www366.net,标致ONYX概念车:灵感魅力,前沿设计

这是继1月9日东风标致发布中期发展规划——,新的车身设计语言已经开始体现。这是继1月9日东风标致发布中期发展规划——,新的车身设计语言已经开始体现。这是继1月9日东风标致发布中期发展规划——,新的车身设计语言已经开始体现。除了发布发展规划之外,标致还公布了2013款308、508/3008罗兰加洛斯版等三款车型的售价。2013款308的售价为10.59~14.49万元,508/3008罗兰加洛斯版的售价为23.17万元、21.67万元。

法国的设计一向充满开创性,标致的设计工作室已经从汽车设计拓展到更多的产品设计,新发布的钢琴就是一个例子,而说到概念车ONYX本身,新的车身设计语言已经开始体现,在车身外观上,ONYX采用了很流线额造型,双色车身,用一整张的铜片覆盖在车身的前部,表达了多种材料的混搭感觉。在内饰设计上,中控台将采用大量的环保材料,从报纸得到的灵感,将报纸整合成纸浆,塑造中控台的造型,这样体现了树到报纸到纸浆再回收的这样一个环保概念。据标致介绍这一设计风格也将代表着标致的未来设计。

这是继1月9日东风标致发布中期发展规划——,新的车身设计语言已经开始体现。在标致所有超级跑车中,
标致ONYX概念车将挑战所有参观者的想象力。它那激进而有雕塑感的4.65米长的轮廓,端坐在20英寸的车轮上,概念超级跑车的运动气质暴露无遗:碳纤维车身外壳,置于车身中后部的600马力3L
V8 柴油混合动力发动机,
6速手动变速箱以及驱动装置都是应用了标致参加最高水平汽车赛事的专业技术。

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这是继1月9日东风标致发布中期发展规划——,新的车身设计语言已经开始体现。王府井将建品牌体验馆

标致ONYX概念车的车身的设计也是应用了不同的材料,双色涂装对比鲜明:车身前部的两侧和车门为金色,为纯铜质地,其他车身板件为哑光黑,为碳纤维材料。

标致携概念跑车ONYX及全系产品亮相上海车展

在发布会现场,标致品牌全球总经理毕高诚专门用一段中文的演讲表达了对中国市场的重视,确实目前中国市场已经是标致除了法国外最大的市场,而且从未来看,中国市场仍然具有强大的发展潜力。毕高诚就表示:“两三年前,标致才意识到中国市场的重要性,同时将中国放在了最重要的位置。”

铝制的拱形车粱,双气泡全景天窗,碳纤维结构,创新性的座舱布局,体现了标致ONYX概念车在设计上完美的一体性

坐在车内的驾乘者与内部空间完全融为一体。内部装备和控制元件的设计都遵循着一个共同的创意原则:直观,例如小型方向盘或者铝合金的控制元件,都触手可及,方便驾驶者自然掌控。

标致301领衔 上海车展15款亚洲首发新车型前瞻

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标致在ONYX概念跑车上,延续了在材料上的创新应用,
例如“报纸木材”,是从经过压缩之后的废旧报纸中生产出来的,而这最终成为了仪表盘和中控台的制造材料。

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而谈到标致的品牌文化,香榭丽舍大道上的标致品牌体验馆应该是最能体现其精髓的地方,标致未来还将在中国推动其品牌价值的提升,向更多的消费者传达品牌理念。据东风标致高层介绍,全新的标致品牌体验馆已经选址北京王府井,很快将让中国的消费者亲身体验标致的文化。

标致RCZ R:严谨与激情的非凡体验

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标致RCZ自从2010年上市以来,已经吸引了全球5万名狂热追随者,标致RCZ
R作为一款高性能概念车在2012年巴黎车展中首次亮相,它将标致RCZ运动和激情的天赋尽情提升至更高的一个台阶,成为当时最为惹眼的车型之一。

标致品牌全球总裁毕高诚

这是继1月9日东风标致发布中期发展规划——,新的车身设计语言已经开始体现。标致RCZ R不管是在性能还是运动感上都有所增强,
量产版计划将在2013年底推出。该款车型将搭载新的1.6 L
THP汽油发动机,功率达260制动马力,对于这款在命名上就独树一帜,区别于标致其他车款的标致形象小跑,旨在证明标致品牌的保鲜力与持续的活力。

东风标致服务部部长高先俐

标致208:代表标致升起的力量

这是继1月9日东风标致发布中期发展规划——,新的车身设计语言已经开始体现。这是继1月9日东风标致发布中期发展规划——,新的车身设计语言已经开始体现。东风标致副总经理勒格维尔先

565net必赢最新版,标致汽车公司拥有制造小型汽车的悠久历史。它的标致205打破了常规,开辟了法国汽车制造商的新纪元。在2012年,标致208重新定义了这一级别的特性,仅仅上市几个月,就在欧洲B级两厢车市场的激烈竞争中,拔得头筹,取得了第一名的好成绩。目前,在世界范围内也已赢得了超过220,000客户的青睐。

www.56.net必嬴亚洲,东风标致市场部部长吴少革

56net亚洲必赢手机版,此次日内瓦车展,标致208XY, 208GTi,巴黎车展曾亮相过的标致208 T16
,都将亮相标致展台,这样标致208系列就完整而全面了。三门设计,强烈的外形特征,独特的17英寸车轮,高级的材料和颜色,特殊的内部氛围,既充满质感,又继承了标致的优雅基因,驾驶愉悦感与生俱来。

活动现场,东风汽车公司副总经理刘卫东、标致雪铁龙集团亚洲区首席执行官奥利维、标致全球总裁毕高诚、神龙公司总经理邱现东、执行副总经理穆浩然、东风标致总经理吕海涛、副总经理勒格维尔等高层领导悉数到场,共同回溯品牌历史成果,携手助力东风标致全新起航。

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2012年,标致汽车在二氧化碳排量上平均排放量为121.6克/公里,已提前超越了欧洲标准。现为了在2015年进一步提升平均排量的标准,标致汽车已经开始研究突破方案,比如在内燃机不断的优化,引入1.0升和1.2升3缸汽油发动机系列,还比如推出电动车,锂离子都市车等。

标致携概念跑车ONYX及全系产品亮相上海车展

而彰显标致环保立场和在这一领域不断努力的另一个重要标识就是标致HYbrid4:HYbrid4的动力传动系统首先应用于标致3008
HYbrid4中,然后又应用于标致508 RXH和508 Saloon
HYbrid4,这些都见证了标致在实用和环保领域的持续创新,以及对超级驾驶感觉的重视。

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但标致创新的步伐并未停止,此次亮相日内瓦车展,为国际市场量身开发的标致2008
HYbrid
Air,它融合了汽油发动机和空气压缩技术,可以广泛应用于B级和C级市场的车型。而标致208
Hybrid
FE车型则是标致和所有的合作伙伴自1995以来,把他们最优的技术结合在一起,把降低二氧化碳排量和愉悦驾驭体验有机结合在一起的一款车型。标致208
Hybrid
FE动力系统由一台1.0升汽油发动机和一台电动机组成,从0-100km/h的加速时间在8秒之内,新车的二氧化碳排放为49g/km,也就是说比已经非常高效的208
1.0升VTi还要低出两倍。

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感受标致品牌汽车魅力,欢迎莅临2013日内瓦车展6号展馆标致展台。

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现场主持人

标致ONYX概念车亮相

10年发展,东风标致构筑起更为完整的“8时代”产品布局,以及超越百万用户共同积累的丰厚品牌资产。截止目前,东风标致品牌全系车型市场占有率已达到2.01%,共有一级网点328个,遍及全国241个城市,网络城市覆盖率达到79%。今年初,东风标致借品牌创立10年契机,发布中期发展规划——“升蓝计划”,该计划既是对过去10年的反思和总结,更是对今后10年的展望和憧憬。如今,东风标致全新“品牌金字塔”正式出炉,“升蓝计划”的具体实施方案也终于浮出水面,在“技术”、“产品”和“用户体验”三个方面寻求突破,力争三年达到销量翻番的目标。

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东风标致形象刷新 与母品牌和谐统一

现场歌舞表演

为进一步廓清东风标致品牌形象,明确品牌差异化优势,东风标致总经理吕海涛公布了全新的“品牌金字塔”。东风标致的“品牌金字塔”共分为五个层级,分别对品牌根基、品牌优势、消费者形象进行了清晰的定位,同时也表达了品牌愿景与品牌口号。

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东风标致 “品牌金字塔”

2001年标致206CC进入中国

标致的品牌口号“Motion
Emotion是标致200年品牌文化积淀的精炼总结和有效表达,在此基础上,东风标致的品牌体系进行了重新梳理和优化,最终形成了全新的“品牌金字塔”:标致是一个怀揣造车梦的“工程师”,又是一个拥有独特品位的“设计师”。历经近两个世纪的轮回变迁,标致的工程师和设计师们将灵感和专业知识完美结合,实现了设计以性能为本,性能在设计中体现的双重梦想。这是一个制造者的灵感启迪,也是一个开拓者的卓识远见。

2004年东风标致307登场

2006年东风标致206登场

东风标致207于2008年发布

2007年标致207CC进入中国市场

十年之前,标致这位“双重专家”将精准、可靠的驾驭体验与法式格调的设计带到中国。十年之后,在“严谨、激情、致雅”的品牌优势下,无论高效、可靠的精湛工艺,还是动感、激情的驾驭乐趣,亦或逐步炫出的现代、优雅、品位与魅力,东风标致始终致力于为广大消费者诠释全新驾驭感受。

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“升蓝计划”初见成效 标致展示技术实力

东风标致508罗兰-加洛斯版

东风标致508罗兰-加洛斯版

2013款东风标致308

东风标致308于2011年亮相

全新“品牌金字塔”确立了东风标致“严谨、激情、致雅”的形象,面对理性化市场趋势,品牌得以在10年积累的基础上,强化差异化竞争优势。今年年初发布的“升蓝计划“正有条不紊向前推进:东风标致服务品牌——“蓝色关爱”正式发布;“狮友汇“的成立为东风标致的用户之间架起了一座沟通无极限的桥梁;而东风标致508、3008罗兰-加洛斯版2013款的推出,相信会打动那些喜爱东风标致车型同时也爱网球、爱体育的消费者;尤其值得一提的是,搭载“E动战略”1.6L
CVVT技术发动机的308
2013款也宣布正式上市。东风标致副总经理勒格维尔亲手将第一把车钥匙交到了308的老朋友-陈坤的手中。

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标致全球总裁毕高诚在活动现场用流利的中文表达了标致对中国市场的高度重视和信心,同时还带来了标致的301老爷车和去年曾赢得“最佳概念车”奖项的Onyx概念车。标致的301车型诞生于1932年,流线型的外观,如“曳地裙裾“般的尾翼,即使在80年后的今天仍然独具魅力。而造型时尚的Onyx概念车,拥有强劲环保的动力输出以及铜和碳纤维组合的环保车身材料,为标致的未来设计与技术发展方向指明了方向。

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是挑战也是机遇 东风标致务实发展

标致4008于2012年入华

Cross 307于2011年上市

东风标致508于2011年上市

2012年,营销创新助东风标致实现了历史性跨越,全年实现同比24%的增长。如今,汽车市场已进入平稳增长阶段,东风标致却仍将延续跨越式发展的节奏。

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东风标致3008于2013年上市

年初上市的3008,前三个月销量即超过12000台,508、408、308也各自延续着良好的销售势头。今年第一季度,东风标致全系车型销量达71690台,同比去年增长32.6%,是市场平均增幅的近2倍。

标致408于2010年上市

发布会上,东风标致总经理吕海涛表示,在相对稳定的市场环境下,东风标致将保持市场活力,力求稳步发展。基于品牌的十年积淀,东风标致持续强化“严谨、激情、致雅”的品牌优势,将主要从两个方向推进营销攻势:当中既包括以体育为主线的,东风标致品牌独创的网球赛事“大狮杯”第二季、与中国网协合作的“青少年网球未来大师发展计划”,也包含以音乐为主线的,东风标致308-乐行动”第二季,308-音乐互动微电影”等携手明星的号召力项目。以3008、408等车型为载体的营销活动也都将陆续开展。

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标致RCZ跑车于2009年亮相

在整个“品牌之夜”活动的尾声,东风汽车公司副总经理刘卫东与标致雪铁龙集团亚洲区首席执行官奥利维一同登台,诚挚握手。这是股东双方精诚合作的最佳诠释,是对东风标致品牌的认可与十年庆典的祝福,也是对东风标致品牌未来发展提供坚实后盾的证明。无论百年或十年,在“时光隧道”上留下的每一款经典车型,都展示出在标致与东风标致的造车文化中,历久弥新传承着的魅力与渴望。在传承标致品牌DNA的同时,东风标致将始终秉持“严谨、激情、致雅”的品牌优势,向旧日时光的执着追求致敬,更向着未来的机遇与挑战发起冲击。

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