其中规定二手车经销公司需对所售车辆进行检测、整备,的二手车交易标准

亚洲必赢36net手机入口,bwin必赢娱乐,不准更改车辆里程表,严禁销售水泡车,销售7天之内可退换,遇消费者投诉要“先赔后调”,销售前要对车辆进行检测、整备……深圳昨日出台《深圳二手车行业经营管理标准》和《深圳二手车经销公司经营管理标准》,被深圳二手车流通协会及业内企业单位称为“史上最严”的二手车交易管理标准。(来源:南方都市报
南都网)

bwin开户网,经常有报道说消费者购买二手车遭遇欺诈的事情。年初,王先生购买了一辆二手车,付款后发现,在鲜亮的外表下,这辆宝来车在汽修厂中检查出了重大碰撞,右侧大梁完全断裂,经过粗糙的焊接后,就拿出来在二手市场进行销售了。汽修厂告诉王先生说,这辆车将来的维修费用甚至可能超过购买费用。
这种倒霉的事在二手车交易中屡见不鲜。数据显示,深圳二手车交易量达到26万辆,几乎与新车销量齐平,而像王先生碰到的二手车欺诈的情况很普遍,目前二手车市场存管理不统一、技术检测不到位、售后服务不规范等问题,由于缺乏专业知识,很多消费者在选择二手车的时候都遇到了障碍。
为了扭转二手车行业长期存在各种弊端和问题,今天深圳二手车行业出台了全国最严格的行业服务标准,其中规定二手车经销公司需对所售车辆进行检测、整备,并出具车辆检测报告,严禁销售事故车、水泡车、非法途径车辆;在售后方面,规定经销商销售,使用年限在5年以内或行驶里程在10万公里以内的车辆,应向用户提供不少于3个月或5000公里以上的质量保修。针对索赔程序繁琐,则首次提出“先赔后调”的市场规则。这个标准也被业界称为:全国最严格的二手车行业标准。
二手车流通协会秘书长:市场跟消费者产生纠纷的时候
你市场要先赔然后再调查确定责任 这在全国其它地方是没有的。
深圳二手车交易标准规定的质量保修范围为发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等,达到新车的售后服务标准。这个堪称“史上最严格”的二手车交易标准,不仅是一个行业自律的准则,更是给消费者的指引。不过一些二手车商家担忧,这个标准太严格,真要执行投入巨大。记者随后来到深圳澳康达二手车行了解情况,工作人员表示,按照目前执行的检测内容达到了360多项。
该二手车经销企业按照新规定,他们要给每辆车进行质量保修,加上检测的人工的费用,每辆车销售成本提高了3500元,一个月车行就要为此多付出200万的费用。
如此高标准造成的成本上升,会不会转嫁到消费者身上?对此该企业负责人表示,成本是上去了,但是信誉也上去了,形成良好的循环,无疑为企业的发展增加后劲。.

近日,深圳市流通行业协会宣布出台《深圳二手车行业经营管理标准》。这也是全国首个由行业协会出台的、专门针对二手车交易的行业标准。此个被业界定义为“史上最严格”的二手车交易标准,填补了二手车缺乏相应质保标准的空白。

行驶10万公里内保修三个月

当前,在庞大的二手车交易量中,经营者不诚信、交易行为不规范、评估随意、售后服务缺失等问题,一一凸显。一个由地方协会推行的“史上最严格”标准,将会给二手车交易带来怎样的思考?佛山是否有二手车商家提供质保?这个未贴上强制标签的行业标准,是否值得大范围强制推广?

bwin登陆,据二手车流通协会、业界律师介绍,目前深圳二手车交易鱼龙混杂,消费者买车全凭肉眼和经验判断,交易商以次充好、隐瞒车况交易的情况时有发生,不乏事故车、水泡车、报废车等国家明令禁止交易的车辆。而国家并未要求所有二手车交易前必须经过有关的技术检测,很难保证二手车的行驶安全和购车者利益。

深圳:二手车质保首入行业标准

必赢亚洲56电子游戏,BWIN必赢亚洲56.ne,必赢的网址登录,深圳市二手车流通协会秘书长蔡珉称,“两个标准”从车源检测、售后维修保养、退换服务几个方面,对二手车交易进行了全程规范,要求二手车经销公司将二手车销售给买方前对车辆进行检测、整备;经销企业向最终用户销售使用年限在5年以内或行驶里程在10万公里以内的车辆,应向用户提供不少于3个月或5000公里以上的质量保修。而商务部《二手车交易规范》中规定:二手车企业向用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆,应向用户提供不少于3个月或5000公里的质量保证。深圳相关标准比其更严格。

bwin必赢中国,必赢棋牌app,据了解,深圳流通协会出台“新标准”,主要在车源检测、售后维修保养、退换服务等方面对二手车交易进行了规范。“新标准”规定,二手车经销公司须设有专门的检测工位一个以上,备2人以上的检测人员。车辆检测报告应在售车时提供给消费者。检测范围必须包括:发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、电子装置、仪表、空调性能等。

为全国首个二手车地方标准

针对车源方面,标准规定二手车经营者严禁销售事故车、水泡车、非法途径车辆,卖方必须提供购买七天内的退换服务。

蔡珉解释,两个标准是深圳根据国家商务部《二手车交易规范》等法规,在全国率先推出的“第一例”地方标准。深圳二手车交易量、交易金额等都处于全国领跑地位,之前也曾出现过购买二手车“出门概不负责”而引起的纠纷。为了促进二手车行业健康发展,也为了维护消费者合法权益,深圳二手车流通协会经向有关部门申请获批颁布了“两个标准”。

“新标准”首次将二手车质保写入行业标准。二手车经销企业向最终用户销售使用年限在5年以内或行驶里程在10万公里以内的车辆,应向用户提供不少于3个月或5000公里以上的质量保修。

交易成本大增但严标准很值

现状:佛山商家试水质保承诺但难成气候

“一个月要砸进200多万元,确实很严啊!”澳康达二手车广场的车商陈祥发说,之前已经听到“两个标准”出台的消息,于是先依据标准推出了对收购的二手车进行变速、刹车、电子设备等“八大类360项”检测,向消费者提供检测报告,并提供升降机实地检测等服务。对比依据标准推出服务之前的成本,陈祥发说,如今每辆二手车检测成本要多投入3500元,按一个月600辆的交易量计算,每个月要多投入210余万元。不过,按此标准实施后,前期虽然会降低收益,但长期却达到了品牌的最大化,“严标准很值。”

佛山是否有商家推出二手车质保服务?

■新规亮点

记者走访发现,在佛山能提供售后服务的二手车经营者只有东风日产、广本等4S店开展的认证二手车服务和个别二手车经营者。其中,东风日产“车易换”、广本喜悦二手车提供1年或20000公里保修的服务,但提供质保的车辆仅限于认证二手车所属品牌旗下的车型。而骏威龙是佛山为数不多为二手车提供质保的经营者之一,该店对所售的所有二手车提供3个月的质保服务。

除了要求二手车经销公司将二手车销售给买方前对车辆进行检测、整备外,深圳二手车流通协会秘书长蔡珉还总结出新规6大亮点。蔡珉强调,这次深圳推出的二手车行业标准,意在为二手车行业提供指导标准和纪律标准。因其出台依据为国家商务部《二手车交易规范》等法规,右述第2、4、6条均为有法可依的的硬性标准。

记者调查发现,目前佛山能提供二手车质保的车辆,约为佛山每年8万二手车年交易量的1%,而在能提供质保的车型中,普遍定位为中高端二手车。而一些由个人经纪交易、小型公司等通过委托二手车交易市场开具发票的二手车交易中,车辆基本不会进行检测,更谈不上出具检测报告。

1经销公司应设专门检测工位1个以上,备2人以上的检测人员。

记者调查发现,购车在10万元价位内的群众,接受购买二手车的理念已经较为成熟,很大一部分人乐意购买亲朋好友原来驾驶的车辆。

2不准更改车辆里程表,有重大事故的车辆要告知消费者。

业界:质保能促进二手车繁荣

3应向消费者出具车辆检测报告,检测范围必须包括:发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、电子装置、仪表、空调性能良好等。

骏威龙二手车总经理潘国光指出,二手车诚信经营,是市场繁荣的关键。经营者如能在质保问题上提供承诺,无疑是破解当前行业诚信缺失、经营者鱼龙混杂现状最有效的做法。利泰集团东风日产禅车城二手车相关负责人表示,二手车经营者为其所销售的车辆提供“保修”,这将有效规范交易市场,营造公平的竞争环境,促进二手车交易的发展。但一些小公司则认为,此举相当于大大提高二手车经营的门槛,会让大量的小型经纪公司出局。在海八路从事二手车经营的王先生表示,到时仅剩下大公司经营,必然会导致车价水涨船高。

4二手车经销企业向最终用户销售使用年限在5年以内或行驶里程在10万公里以内的车辆,应向用户提供不少于3个月或5000公里以上的质量保修。质量保修范围为发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。达到新车的售后服务标准。

佛山无限劲力技术人员阿伟介绍,3个月或者5000公里的行程考验,已经可以让车辆重大质量问题浮出水面,这能在很大程度上保障汽车的质量。如果二手车经营者能提供更长的质保时间,预计能让更多消费者选购二手车。

5严禁销售事故车、水泡车、非法途径车辆。消费者投诉应“先赔后调”,必须提供购买7天内的退换服务。

6二手车经销企业应建立售后服务技术档案。

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图