必赢亚洲56.net以及中国在通用汽车全球汽车研发创新中所扮演的重要角色,并宣布通用汽车中国前瞻技术科研中心二期正式落成

亚洲必赢登录,必赢亚洲56.net网页版,必赢亚洲56.net,当代城市人最大的痛苦之一,莫过于周围生活环境的日益恶化:出门就遇堵,每天呼吸的空气污染严重。造成这种现状的杀手之一,是城市中日益增多的汽车。

必赢亚洲娱乐平台,亚洲必赢626.net,上海-通用汽车中国公司今晚在上海举办第二届“科技日”活动,并宣布通用汽车中国前瞻技术科研中心二期正式落成。今年的科技日以“创新科技
闪耀前行”为主题,全面展示了通用汽车尖端的技术研发成果,以及中国在通用汽车全球汽车研发创新中所扮演的重要角色。通用汽车中国公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博(Bob
Socia)表示:“前瞻技术科研中心的落成是通用汽车中国公司的一个重要里程碑。这意味着通用汽车已在其全球最大市场拥有最具综合性的汽车技术中心,为通用汽车在华乃至全球提供技术发展解决方案。”通用汽车中国前瞻技术科研中心将拥有多达250名工程师、设计师以及研究员,在前瞻车辆设计、动力总成及车辆工程、信息技术以及研发等领域进行创新研究。这些研究对通用汽车产品的差异化与竞争力将产生深远影响,尤其是在燃油经济性方面。同时,也将帮助加速通用汽车在华引入创新技术。加速实现可持续发展城市交通在当晚活动上,通用汽车展示了一款真实尺寸的EN-V
2.0电动联网概念车油泥模型。这是通用汽车在2010年上海世博会上发布的创新电动联网概念车EN-V的下一代产品。双人座EN-V电动联网概念车的设计初衷即是在保持合理价位的前提下,解决未来城市交通堵塞、停车难以及空气污染的问题。该款概念车融合了电气化和车联网两大技术,集中体现了通用汽车对城市交通可持续发展的愿景。在今年年初的北京车展上,通用汽车公司曾展示了EN-V
2.0电动联网概念车的设计效果图。苏瑞博表示:“EN-V
2.0电动联网概念车的设计研发就在我们所处的前瞻设计中心进行,有关EN-V
2.0的相关测试也将率先在中国进行。EN-V
2.0电动联网概念车项目进一步突显了中国在通用汽车全球产品研发战略中的重要地位。”EN-V
2.0电动联网概念车项目是通用汽车在中国全面推行电气化战略的一部分。目前通用汽车在华销售别克君越eAssist、凯迪拉克凯雷德混合动力以及雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车。上周,上海通用汽车的赛欧SPRINGO纯电动车在2012年广州车展上正式首发。作为国内首款由合资汽车公司研发的纯电动车,赛欧SPRINGO纯电动车将于明年率先在上海销售。在科技日活动上,通用汽车首席技术官、全球研发副总裁、通用汽车风险投资公司总裁Jon
Lauckner向在场来宾介绍:“通用汽车中国研发部的研发活动主要涵盖5个重点创新领域:电池、轻量化材料、先进制造工艺、发动机与变速箱以及车联网的驾驶体验。”通用汽车中国公司现已在车身轻量化材料研究方面取得重大突破,诸如利用镁合金改善旗下车型的燃油经济性。作为去年9月落成使用的通用汽车中国前瞻技术科研中心一期的一部分,铸造与成形实验室已成功运行镁合金低压铸造实验。这标志着通用汽车在汽车轻量化材料研究方面取得了里程碑式的新进展。与此同时,通用汽车在中国的下一代电动车电池研发也取得了成功。今年8月,通用汽车中国公司在前瞻技术科研中心正式启动了电芯样本及完整系统的研制与测试。此外,通用汽车在互联驾驶与车载信息娱乐领域也不断取得突破。譬如,上海安吉星为赛欧SPRINGO所开发的一款移动APP应用软件,能帮助驾驶者通过智能手机随时监测电池电量,了解电动车的续航里程,以及远程遥控车辆充电的时间。通用汽车的研发团队正在开发并测试多款APP应用软件的样品。例如一款名为“车微博”的手机APP应用软件,目前还在验证阶段。这款手机APP应用软件采用自动语音控制与手势识别技术。通过它,驾驶者能够随时登陆微博,和朋友们保持互通。驾驶者无需查看或触摸手机,只需保持手握方向盘,目光直视道路情况,即可轻松完成全程操作。如今,工程师与技术人员可以借助前瞻技术科研中心的多个先进实验室,在各类环境下测试车辆子系统及零部件。这些实验室包括概念车整车集成实验室、结构及底盘实验室、车辆评估/标杆车对比实验室、电气实验室、空调实验室(制暖、通风及空调设备)、材料及紧固件实验室和动力总成实验室,它们将帮助通用汽车探寻可替代的车辆工程技术解决方案,进一步提升通用汽车旗下车型的零部件质量、可靠性和耐久性。

汽车在给人类带来方便、快捷以及舒适的同时,又造成城市环境污染、道路拥堵,并消耗大量能源,真是让人又爱又恨。

如何做到兴利除弊,让人类既能利用汽车之长,又能减轻甚至避免汽车带来的危害,使之能够可持续发展?这是最令今天全球汽车业头疼的问题。

11月29日,通用汽车在上海举办第二届“科技日”活动,并宣布通用汽车前瞻技术科研中心二期落成,部分地回答了上述问题,

科技日以“创新科技
闪耀前行”为主题,全面展示了通用汽车尖端的技术研发成果,以及中国在通用汽车全球汽车研发创新中所扮演的重要角色。

通用汽车中国公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博表示,前瞻技术科研中心落成,是通用汽车中国的一个重要里程碑,意味着通用汽车在全球最大市场拥有最具综合性的汽车就是中心,为通用汽车在华乃至全球提供就是发展解决方案。

通用汽车中国前瞻设计中心是通用汽车全球设计网络的一部分,与美国加州、德国、印度和韩国等地的设计中心形成合力,将拥有250名工程师、设计师以及研究员,在前瞻车辆设计、动力总成及车辆工程、信息技术以及研发等领域进行创新研究,尤其是在燃油经济性方面,同时将帮助加速通用汽车在华引入创新技术。

在活动现场,通用汽车展示了一款真实尺寸的EN-V
2.0电动联网概念车油泥模型。这是通用汽车在2010年上海世博会上发布的创新电动联网概念车EN-V的下一代产品。双人座EN-V电动联网概念车的设计初衷即是在保持合理价位的前提下,解决未来城市交通堵塞、停车难以及空气污染的问题。该款概念车融合了电气化和车联网两大技术,集中体现了通用汽车对城市交通可持续发展的愿景。在今年年初的北京车展上,通用汽车公司曾展示了EN-V
2.0电动联网概念车的设计效果图。

据称,通用汽车中国研发部的研发活动主要涵盖电池、轻量化材料、先进制造工艺、发动机与变速箱以及车联网的驾驶体验等5个重点创新领域。
通用中国公司已在车身轻量化材料研究方面取得重大突破,如利用镁合金改善车型的燃油经济性,同时在中国下一代电动车电池研发也取得了成功。此外,通用汽车在互联驾驶与车载信息娱乐领域也取得突破,上海安吉星为赛欧SPRINGO所开发的一款移动APP应用软件,可帮助驾驶者通过智能手机随时监测电池电量,了解电动车的续航里程,以及远程遥控车辆充电的时间。

通用汽车研发团队目前正在开发并测试多款APP应用软件的样品,如一款名为“车微博”的手机APP应用软件,应用软件采用自动语音控制与手势识别技术,驾驶者能够随时登陆微博,和朋友们保持互通,驾驶者只需保持手握方向盘,目光直视道路情况,即可轻松完成全程操作。

如今,通用汽车前瞻技术科研中心工程师与技术人员可以借助前瞻技术科研中心的多个先进实验室,在各类环境下测试车辆子系统及零部件,这些实验室包括概念车整车集成实验室、结构及底盘实验室、车辆评估/标杆车对比实验室、电气实验室、空调实验室(制暖、通风及空调设备)、材料及紧固件实验室和动力总成实验室,它们将帮助通用汽车探寻可替代的车辆工程技术解决方案,进一步提升通用汽车旗下车型的零部件质量、可靠性和耐久性。

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