又是两岸汽车工业合作的标志性事件,由东南汽车自主研发

两个月前,海峡两岸首个汽车合作项目——东南汽车第一款自主研发车型“V5菱致”在福州海峡汽车城下线。

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8月29日,对于福建东南汽车来说是具有战略意义的一天。这一天,由东南汽车自主研发,全部应用正向开发流程的全新三厢中级轿车——东南V5菱致正式下线,并确定于9月19日在北京上市。在此期间,由22家媒体组成的中国主流媒体汽车联盟一同走进东南汽车,共同探究这家正在迅速跻身主流的自主品牌车企。

在业界看来,“V5菱致”的下线既是海西汽车工业发展的重要里程碑,又是两岸汽车工业合作的标志性事件,对于海西汽车工业和两岸汽车深度合作具有重大意义和推动作用。

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必赢亚洲娱乐 ,事实上,过去几年间,作为两岸最大汽车合资企业,东南汽车正借助《海峡两岸经济合作框架协议》实施的优势,大做“海西”文章,加速参与两岸汽车业分工。

必赢亚洲56.net电脑版 ,“海西”
因着其独特的政治地位和区域经济地位而吸引着海峡两岸无数同胞的关心,自国务院关于加快海西建设的《若干意见》出台后,海西战略就已上升为国家政策。从福州综合实验区设立、《海峡两岸经济合作框架协议》的签署实施再到《海峡西岸经济区发展规划》的审议通过,海西建设及两岸的经济对接进入实质性执行层面。

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日前,东南汽车汽车工业有限公司总经理左自生在接受记者采访时说,《海峡两岸经济合作框架协议》的生效实施,令两岸经贸合作进入税则交换和法规相容的阶段,一系列货物贸易、服务贸易和投资合作细则的对接,为两岸汽车产业对接扫清了障碍,也为东南汽车与股东方台湾中华汽车的进一步合作提供更多契机。

“海西”,以及与“海西”一衣带水的台湾,一直是中国政治经济的焦点话题之一。探寻两岸同宗同源的文化背景、历史渊源和产业模式,是两岸人民孜孜不倦的事业。东南汽车作为地缘与商缘上最“贴近”台湾市场的大陆乘用车生产企业,开启两岸汽车产业与风土人文的探寻之旅,为我们展现两岸合作广阔的前景。

东南V5菱致正式下线

必赢棋牌必赢亚洲366.net ,作为地缘与商缘上最“贴近”台湾市场的大陆乘用车生产企业,东南汽车更可与台湾中华汽车在自主品牌车型的整车设计、零件开发等方面优势互补,“V5菱致”正是在这样的背景下应运而生。

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bwin必赢亚洲手机登陆 ,V5菱致成功下线 必赢的网址登录 ,9月19日上市

1995年由福建省汽车工业集团与台湾中华汽车共同出资成立的东南汽车,在历经2006年与日本三菱汽车入股合作等发展之后,目前已经是海西最大汽车合资企业,在其发展中,一直秉持高起点自主创新和与国际品牌合作双线并进的路径,通过借鉴合作伙伴的管理经验和造车技术,目前已经从生产型企业转向创新型企业,逐渐成为一个具有国际先进水准和自主发展能力的专业汽车生产基地。

从东南汽车的“团队、革新、超越”到台湾中华汽车的“和谐、创新、卓越”,对员工的人性化关怀,对品质的苛刻要求,对技术创新的不懈努力,两岸汽车产业在企业精神上有着共同的理解;从海西汽车生产基地的福州东南汽车城到台湾中华汽车杨梅工厂,我们看到精细化的生产管理、节能减排精神在每一个制造环节的体现。

8月29日下午,在位于福州市的东南汽车工业园内,几百辆V3菱悦、翼神等车辆整装待发,正在准备运往全国各地。下午4点,在福建省主要领导以及东南汽车管理层的启动下,一辆银灰色V5菱致轿车缓缓驶下流水线,这标志着这款凝聚了东南汽车上万名职工心血的轿车成功下线。

有30多年汽车技术研发经验的左自生说,
借助ECFA优惠政策和《海峡西岸经济区发展规划》中对两岸合作的政策倾斜,福建汽车产业率先推动汽车零部件制造与台湾的整合、分工,东南汽车的区域优势进一步彰显。东南汽车联合东南汽车城50多家台资配套厂以及股东方台湾中华汽车,形成两岸零部件的分工协作,此举大大降低了企业整体运营成本,打造出海西汽车产业独特的综合竞争力。

横跨海峡,从厦门到台北、日月潭、台南、垦丁,最终抵达高雄,我们深入感受台湾多元的文化传承和历史背景,品鉴热带风土人情。台北101大厦展现着台湾现代化建设的成果,台北故宫、台南巡礼延平郡王祠、赤坎楼沉淀着同宗同源的历史印记;日月潭承载着许多儿时的记忆,台北的士林夜市描绘百姓生活;《海角七号》拍摄地——垦丁沙滩尽在咫尺,在台湾最南端的鹅銮鼻,我们亲身体验环太平洋壮阔风光。

在仪式现场,除了“V5菱致”中文名正式公布外,这款车还向大家展示了其远超同级别车型的智能科技配备。在现场,东南汽车还与中国移动签署了战略合作协议,双方将在汽车安全智能通讯领域强强联手、紧密合作,而东南V5菱致车型上就将搭载一款由双方共同开发的称为SEMI的人机交互系统。

可以说,以总成零部件为先导、以整车厂为龙头,集零部件、整车组装、技术开发、经营管理体系为一体的“汽车产业功能区”——福州东南汽车城在闽台汽车合作先行先试上取得成功经验。

从海西汽车制造基地起步,东南汽车此次台湾之旅为我们展现产业制造文化、风土人文以及社会发展的恢弘画卷。

作为东南品牌第一款正向自主研发的车型,V5菱致的下线,受到了各界的关注与支持。福建省领导指出,V5菱致的下线对于海西汽车工业具有重大的意义和推动作用,树立了海西汽车工业的又一里程碑。东南汽车董事长廉小强表示,V5菱致凝聚了东南汽车人的智慧和多年的工作心血。它将展示东南汽车在研发实力上的新突破和造车技术水平飞跃式的发展。同时,东南汽车还正式宣布,V5菱致将于9月19日在北京面向全国上市。

坐拥海西产业背景及国家政策优势,东南汽车在精细化管理、规模效益以及跨产业运营方面继续耕耘。特别是在自主品牌V系列全新车型的研发上,依托海西政策优势,东南汽车与股东方台湾中华汽车联合开发,在车型的整车设计、零件开发等方面分工合作、优势互补。

立足海西 打造研发、制造、经营一体化基地

Vi·Do时代

V3菱悦率先在紧凑型轿车市场搭载TPMS直接式胎压侦测系统,该技术的成功应用就得到台湾中华汽车的大力支持。东南V5菱致一系列可以主动适应驾驶环境的智能系统与全方位安全防护系统,为驾驶者带来了可媲美豪华车的顶级享受,在同级车中也可以称得上首屈一指。

作为海西最大汽车合资企业——东南汽车自1995年经由福建省汽车工业集团与台湾中华汽车共同成立以来,历经2006年日本三菱汽车入股合作,走上高起点自主创新和国际品牌合作双线并进的发展道路,通过国际合作,充分吸收、借鉴了合作伙伴的管理经验和造车技术,从生产型企业转向创新型企业,逐渐成为一个具有国际先进水准和自主发展能力的专业汽车生产基地。

东南汽车将以“智”取胜

在左自生看来,在海西建设持续深入的大背景下,随着两岸人才交流、台资企业融资贷款及专案补贴等优惠政策的逐步出台,两岸在制造业、电子业、服务业等领域还将有更强劲的合作势头,未来,两岸汽车产业可以在车型整车设计、零件开发、品质保证、试验认证等方面也展开分工合作。

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东南汽车既没有像上汽、一汽那样的研发实力,也没有合资品牌强大的品牌号召力,那么在竞争日益激烈的今天,V5菱致将用哪些优势来取得一席之地呢?

《海峡两岸经济合作框架协议》的生效实施,令两岸经贸合作进入税则交换和法规相容的阶段,也为东南汽车与股东方台湾中华汽车的进一步合作提供更多的契机,一系列货物贸易、服务贸易和投资合作细则对接为两岸汽车产业对接扫清障碍。

下线仪式上,东南汽车总经理左自生用生动的语言阐述了V5菱致命名的内涵:“以‘菱’开头,体现了东南汽车V系车型的系列感,更突出自身传承自三菱的血统与品质。而‘致’则有两层含义:其一,取‘极致’之意,寓意着V5在设计、研发、打造、测试等造车环节追求极致;其二,取‘兴致’之意,表示V5菱致将通过自身精细外观、别致内饰、智能科技、极致动力,为追求身心双重驾驭体验的消费者带来极具乐趣的驾乘享受。”

借助ECFA优惠政策和《海峡西岸经济区发展规划》中对两岸合作的政策倾斜,福建汽车产业率先推动汽车零部件制造与台湾的整合、分工,东南汽车的区域优势进一步彰显。东南汽车联合东南汽车城五十多家台资配套厂以及股东方台湾中华汽车,形成两岸零部件的分工协作,这大大降低了企业整体运营成本,打造出海西汽车产业独特的综合竞争力。可以说,以总成零部件为先导、以整车厂为龙头,集零部件、整车组装、技术开发、经营管理体系为一体的“汽车产业功能区”——福州东南汽车城在闽台汽车合作先行先试上取得成功经验。

V5菱致将与V3菱悦、V6
Concept共同诠释V系列人性化智能科技下理性驾驭和感性体验兼具的核心造车理念,我们称之为“Vi·Do时代”。

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V5菱致的外观设计融合了美学、力学、风阻三大领域的精密科学,低风阻、低油耗、低风噪。其核心的优势就是拥有比肩C级车的三大核心智能科技:SEMI多媒体交互系统、VCUS语音提示系统、INS
智能安全通信模块。其中SEMI多媒体交互系统可集中控制、显示影音、导航及空调等七大功能,与傲视同级8寸彩色液晶屏等组成AACI免适应环境交互系统,为车主捕捉快速、准确地行车中各种驾况信息。安全防护上,以VCUS语音提示系统为核心的主动防御,加上以INS智能通讯模块为核心的主动防御,构筑乘驾者的安全屏障。

坐拥海西产业背景及国家政策优势,东南汽车在精细化管理、规模效益以及跨产业运营方面继续耕耘。在自主品牌V系列全新车型的研发上,依托海西政策优势,东南汽车与股东方台湾中华汽车联合开发工作,在车型的整车设计、零件开发等方面分工合作、优势互补。V3菱悦率先在紧凑型轿车市场搭载TPMS直接式胎压侦测系统,该技术的成功应用就得到台湾中华汽车的大力支持。东南V5菱致一系列可以主动适应驾驶环境的智能系统与全方位安全防护系统,为驾驶者带来了可媲美豪华车的顶级享受,在同级车中也可以称得上首屈一指。

动力及操控性能上,V5菱致将搭载三菱先进的高效节能发动机以及具有三菱赛车操控基因的运动底盘,实现节油家轿与运动家轿的跨越结合。

国际化标准 打造品质新标杆

立足海西 深化合作

东南汽车吸取台湾中华汽车先进管理经验以及源自日本三菱汽车领先时代的全球造车科技,引进日本、德国等全自动化尖端技术设备,形成冲压、焊接、涂装、总装、车检线等多位一体的现代化生产流程,同时建立起高标准、严要求的质量管理体系。“追求卓越、和谐创新”一直是东南汽车的经营理念,在多年的生产制造过程中我们建立一整套严格的品质认证体系和品质管理队伍,并不断完善、提升。

《海峡两岸经济合作框架协议》的生效实施,为东南汽车与股东方台湾中华汽车的进一步合作提供更多的契机。在V系列全新车型的研发上,东南汽车依托海西政策优势,与股东方台湾中华汽车在自主品牌车型的整车设计、零件开发等方面优势互补,未来有望扩大合作范围。

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作为东南汽车本年度战略中级车,V5菱致在设计、研发上均严格按照三菱汽车国际级检测标准的要求,装配、生产、品质管理更采用与三菱翼神同技术的先进平台。

1)从零配件供应与管理起步,从源头上扼止不良品的产生,这是保障品质的第一步。自东南汽车诞生之日起,即已规划全盘导入具备国际先进水准的台湾专业配套体系,形成以东南汽车为舰首、其他零配件供应商为舰体的航母型汽车城。占地近400万平方米的东南汽车城中,通过贯穿整车企业与配件厂之间的ERP系统,实现零库存管理。由于供应距离短,充分节省搬运及包装时间,持续降低零部件供应总成本,实现更快速的市场灵敏度,更高的制造灵活性,并于各生产程序中确实做好质量的保证。

V5菱致的诞生,夯实了东南汽车的V系列品牌战略体系,开创了东南汽车国际品牌与自主品牌多领域布局的全新局面,更推动了海西汽车工业整体发展步伐。

2)构建现代化汽车制造流程,普及高强度板材应用。东南汽车以三菱整车技术为基准,采用当今世界先进设备与现代化的管理模式。而全面的质量管理包含工序间自动检查、计算机仪器定期检测车体精准度,在效能、安全、品质上均达到国际水平。

在打造世界一流生产流水线的同时,东南汽车推广高强度材料的应用。技术的进步令高强度板材和防锈钢板在汽车钢板的使用中不断普及,而这也是东南汽车产品品质提升的重要环节。大量运用高强度板材,提升车辆抗撞击能力;推广使用防锈钢板,充分考虑抗腐蚀性要求。

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3)破坏性检测常态化是东南汽车一直在努力的方向。破坏性检测,顾名思义,包括成品车焊点破坏性试验、车身板材拉伸试验、二十万公里耐久试验、碰撞试验、“三高”测试等等一系列工作。为持续改善产品品质,目前东南汽车所有产品在上市之后通过收集终端消费者对产品的使用反馈,针对问题点再次进行厂内实车同步验证,实时提升产品品质。

构建技术创新体系 同步推进双品牌车型研发

技术至上的理念一直贯穿在东南汽车发展过程中,借助国际合作伙伴的技术平台,走出高起点自主研发、自主创新的道路。2006年东南汽车技术研发中心投入使用以来,经过多年的技术沉淀和资金投入,目前已配备整车排放实验室、环境实验室、强度实验室、造型室、计算机辅助设计工作室、油模间、三次元室及五元素分析室等先进的现代化设备,具备造型设计、车身改造、底盘设计和整车测试等各方面的能力。以此为核心基地,东南汽车顺利实现了自主品牌车型研发与国际品牌车型导入的同步推进。

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“Vi•Do时代”,即东南汽车自主品牌V系列的视觉化呈现,是东南企业将一贯坚持彰显激情、创新开拓的造车理念和三菱优异技术品质基因注入全系V车型,由此带来全面满足消费者不断提升的驾乘需求的新时代。V3菱悦在经历多年的产品细分与进化升级后,已经成长为拥有近30万忠实车主的优秀车型,并在今年汽车市场增速缓慢的环境下,销量稳定增长。今年9月正式上市的智能家轿——V5菱致,凭借其智能化的便利操控与全方位的安全防护,为追求更高品质的人群,提供了更高的感性科技驾乘体验。V系列的另一款重要车型V6,也会在不久的将来以两厢掀背车时尚的造型和车尾双侧四出尾排的运动范儿设计,为追求更多多面生活的人群,提供更多的时尚生活科技。在国际品牌车型导入上,东南汽车也不断深入研究消费群体文化和市场需求,导入三菱全球战略车型——三菱翼神,以原装进口动力总成和全球同步的五星级安全标准倍受中级车市场消费者热捧。三菱其他车型——三菱戈蓝和三菱蓝瑟,均在车市大潮中,以高安全性能及环保经济的节油性能成为众多车主的意向车型。

在中国汽车市场充满热浪的2012年,一方面是东南汽车自主品牌的实质性跨越突破,另一方面是国际品牌优越车型的迅速引进。这一年实现的丰硕成果与全新局面,不仅是东南汽车双品牌战略精彩展现的见证,更预示着东南汽车将继续以其激情创新的姿态搏击未来。

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