必赢体育而国际能源署测度以后23年中中原人民共和国的小车数量将加多至4亿辆,而国际财富署猜度以往23年中夏族民共和国的小车数量将加码至4亿辆

据美国媒体Leftlanenews最新消息,国际能源署最新报道预测,2035年全球汽车总量将达到17亿,比目前的汽车数量翻一番还多,大部分的增长来自于中国。

据国际能源署报告,发展中国家对于汽车的需求将使2035年全球汽车数量从目前的8.7亿增长到17亿。

全球电动汽车数量两年内将猛增

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据底特律新闻一则报道称,中国目前拥有6000万辆汽车,而国际能源署预计今后23年中国的汽车数量将增加至4亿辆。印度目前拥有1400万辆汽车,也有望于2035年猛增至1.6亿辆。

2018年6月6日

据国际能源署报告,发展中国家对于汽车的需求将使2035年全球汽车数量从目前的8.7亿增长到17亿。

尽管政府和汽车制造商已经开始推行电动汽车,研究指出直到2035年内燃机(包括混合动力与非混合动力)仍将继续统治轻型乘用车市场。

国际能源署近日发布题为《2018全球电动汽车展望》的报告称,2017年,全球道路上的电动汽车数量达到310万辆;预计2020年前数量将增加三倍,到2030年,全球电动汽车保有量将飙升至1.25亿辆。这310万辆电动汽车包括电池电力、插电式混合动力电动和燃料电池电动客车,这一数字与2016年相比增长了57%。
从市场份额来看,在2030年前,全球所有销售的新车中,将有30%都是电动汽车。按照国家来看,中国是全世界最庞大的电动汽车市场,去年在全球的份量占到了40%,美国紧随其后。国际能源署预计,到2030年,中国汽车市场上将有26%的销量都来自电动汽车,欧洲将达到23%。
国际能源署估计,到2030年,如果为实现全球气候目标和其他可持续发展目标推行的支持政策更加积极,全球电动汽车保有量将飙升至1.25亿辆将可能上升至2.2亿辆。
目前,道路上电动汽车数量的增加对电力需求的影响有限。2017年,全球电动汽车的电力需求为54万亿瓦,略高于整个希腊所需的电力。然而报告指出,随着电动汽车使用的继续增加和频繁,电力需求将会增加,输电和配电网络也将受到影响。
此外,随着电动汽车数量和份额的不断增长,传统汽车的动力能源将受到一定冲击。国际能源署预计,到2030年年末,电动汽车将取代更多的汽柴油汽车,这可能会导致平均每天有223万桶的石油需求被挤出市场。来源:国家电网报

据底特律新闻一则报道称,中国目前拥有6000万辆汽车,而国际能源署预计今后23年中国的汽车数量将增加至4亿辆。印度目前拥有1400万辆汽车,也有望于2035年猛增至1.6亿辆。

然而,报告指出2020年后电动汽车将受到大众欢迎。国际能源署表示截止到近十年末电动汽车仅占碳减排的1%,而混合动力汽车占10%,不过电动汽车的碳减排量将于2035年超过混合动力汽车的碳减排量。

尽管政府和汽车制造商已经开始推行电动汽车,研究指出直到2035年内燃机(包括混合动力与非混合动力)仍将继续统治轻型乘用车市场。

由于美国2035年时已采用新的油耗标准60英里/加仑,电动汽车的需求量预计会增加。

然而,报告指出2020年后电动汽车将受到大众欢迎。国际能源署表示截止到近十年末电动汽车仅占碳减排的1%,而混合动力汽车占10%,不过电动汽车的碳减排量将于2035年超过混合动力汽车的碳减排量。

由于美国2035年时已采用新的油耗标准60英里/加仑,电动汽车的需求量预计会增加。

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